Volswagen Passat CC: Τετράθυρο coupe υψηλών προδιαγραφών

Volswagen Passat CC: Τετράθυρο coupe υψηλών προδιαγραφών



Μετά το πολυτελές Phaeton και το εξίσου επιβλητικό Touareg, η VW επιστρέφει με μια ακόμα εξεζητημένη πρόταση.

Επιχειρώντας να διαφοροποιηθεί από τον ανταγωνισμό μεταλλάσσει τα βασικά χαρακτηριστικά του δημοφιλέστατου Passat, δημιουργώντας την coupe εκδοχή του.

Τετράθυρο και δίχως αμφιβολία εντυπωσιακό σε όψη, το Passat CC - όπως είναι η πλήρης ονομασία του - καταφέρνει και συνδυάζει την πρακτικότητα της συμβατικής έκδοσής του, με τα εξεζητημένα χαρακτηριστικά μιας αυθεντικής coupe πρότασης.

Πέρα από την εμφανή σχεδιαστική του διαφοροποίηση, το Passat CC διαθέτει, εμφανώς, αυξημένες εξωτερικές διαστάσεις. Συγκεκριμένα το μήκος του αμαξώματος έχει φτάσει τα 4,796 μέτρα, παρουσιάζοντας αύξηση 3,1 εκατοστών.

Αντίστοιχα, 1,1 εκατοστά έχει αυξηθεί και το πλάτος του Passat CC, σε σχέση πάντα με την sedan εκδοχή του. Μοναδική εξαίρεση αποτελεί το ύψος του αμαξώματος, το οποίο έχει περιοριστεί κατά 5 εκατοστά.

Την αύξηση των εξωτερικών διαστάσεων συμπληρώνουν τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του τετραθέσιου εσωτερικού.

Ανάμεσα σ΄αυτά ξεχωρίζει η γυάλινη οροφή πλάτους 1,12 μέτρων, το νέο τιμόνι, οι ανασχεδιασμένοι διακόπτες του κλιματισμού και η δυνατότητα τοποθέτησης φινιρίσματος ξύλου ή αλουμινίου στο ταμπλό.

Πρωτοποριακή, για τα δεδομένα της κατηγορίας, είναι και η παρουσία τoυ Dynamic Drive Control στον προαιρετικό εξοπλισμό του Passat CC.

Το συγκεκριμένο σύστημα ελέγχου των αναρτήσεων δεν ρυθμίζει μόνο τη σκληρότητα των αποσβεστήρων - επιλέγοντας ανάμεσα σε τρία διαφορετικά προγράμματα - αλλά προσαρμόζει ανάλογα και τα χαρακτηριστικά του ηλεκτρο-υδραυλικά υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης.

Στην γκάμα του Passat CC περιλαμβάνεται και το επτατάχυτο σειριακό κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG, το οποίο συνδυάζεται αποκλειστικά με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 1.800 κ.εκ., απόδοσης 160 ίππων.

Ισχυρότερη είναι η έκδοση που εξοπλίζεται με το δίλιτρο TFSI κινητήρα των 200 ίππων και με εξατάχυτο μηχανικό ή σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων.

Παρόλα αυτά το κορυφαίο Passat CC είναι ατμοσφαιρικό, "φορώντας" εξακύλινδρο κινητήρα 3.6 λίτρων (βλέπε R36), η απόδοση του οποίου φτάνει τους 300 ίππους.

Τα 360 Nm ροπής της συγκεκριμένης έκδοσης μεταφέρονται μέσω εξατάχυτου αυτόματου κιβωτίου και στους τέσσερις τροχούς, εξασφαλίζοντας κορυφαίες επιδόσεις στο τετράθυρο coupe των 4,8 μέτρων.

Τέλος, στη γκάμα του νέου VW, που θα διατεθεί στην ευρωπαϊκή αγορά το καλοκαίρι του 2008, περιλαμβάνονται και δυο κινητήρες πετρελαίου 140 και 170 ίππων.