Αλλαγή ελαστικού - Ευκολα και γρήγορα

Ασχέτως της φροντίδας και της περιποίησης που δείχνει κανείς στο αυτοκίνητό του, κάποια πράγματα δεν μπορούν να προβλεφθούν, ούτε βεβαίως και να αποφευχθούν. Χαρακτηριστικότερη ίσως περίπτωση είναι αυτή της απώλειας πίεσης ενός ελαστικού, είτε λόγω πτώσης σε κάποια λακκούβα, από τις πολλές των ελληνικών δρόμων, είτε από κάποιο καρφί ή άλλο αιχμηρό αντικείμενο που πέταξε κάποιος ασυνείδητος στο οδόστρωμα. Αφήνοντας κατά μέρος τα μοντέλα που χρησιμοποιούν ελαστικά run flat, (καθώς και όσους ή όσες προτιμούν να μην λερώσουν τα χέρια τους, περιμένοντας -καλώς ή κακώς- υπομονετικά την οδική βοήθεια), η διαδικασία αλλαγής ελαστικού είναι κάτι απλό, που δεν παίρνει πολύ χρόνο και θα πρέπει να γνωρίζει ο καθένας.

Ξεκινώντας από τα βασικά -και επειδή δεν υπάρχει σύμβαση που να εξασφαλίζει ότι το οποιοδήποτε κλατάρισμα θα γίνεται πάντα ημέρα, με καλό καιρό- φρόνιμο θα είναι ο οδηγός να γνωρίζει από πριν τη θέση και τον τρόπο απασφάλισης της ρεζέρβας ασφαλείας. Εννοείται βέβαια ότι κατά καιρούς φροντίζει να ελέγχει και την πίεση αυτής, ώστε τη δεδομένη στιγμή να μην βρεθεί με δύο ξεφούσκωτα -και άρα άχρηστα- ελαστικά.

Αφού ολοκληρώσετε τα της σήμανσης, βγάλτε τη ρεζέρβα και τα σχετικά εργαλεία και κατευθυνθείτε προς το τραυματισμένο ελαστικό. Είτε διαθέτετε ειδικό κλειδί για τα μπουλόνια, είτε έναν απλό «σταυρό», καλό θα είναι πριν σηκώσετε το αυτοκίνητο με το γρύλο να ξεσφίξετε λίγο τα παξιμάδια που συγκρατούν τον τροχό, καθώς σε αντίθετη περίπτωση θα παιδευτείτε άσκοπα, λόγω της ελεύθερης περιστροφής του.

Αμέσως μετά πάρτε το γρύλο και τοποθετήστε τον στο ειδικό σημείο που προτείνει ο κατασκευαστής, ώστε να μην προκαλέσετε την οποιαδήποτε ζημιά στο αμάξωμα. Αυτό συνήθως βρίσκεται δίπλα από τους θόλους, στην εσωτερική πλευρά, μπορείτε όμως να το εντοπίσετε ακριβώς με τη βοήθεια του σχετικού βιβλίου χρήσης που συνοδεύει το αυτοκίνητό σας.

Ανυψώστε το αυτοκίνητο όσο χρειάζεται, ώστε να μην ακουμπάει κάτω ο τροχός. Ξεβιδώστε τα σχετικά μπουλόνια και απελευθερώστε τον. Κατόπιν τοποθετήστε στη θέση του τη ρεζέρβα ασφαλείας και βιδώστε, χωρίς να σφίξετε τα μπουλόνια. Το σφίξιμο θα ακολουθήσει αμέσως μετά, όχι όμως με σειρά αλλά διαγώνια (κάθε δεύτερο μπουλόνι) ώστε ο τροχός να ασφαλίσει σίγουρα επάνω στην πλήμνη.

Κατόπιν κατεβάστε προσεκτικά το αυτοκίνητο. Μαζέψτε τα εργαλεία, το τρίγωνο ασφαλείας και τον ελαττωματικό τροχό και τοποθετήστε τα στο χώρο αποσκευών. Το πιο πιθανό είναι η ρεζέρβα ασφαλείας να είναι ανάγκης, δηλαδή να μην έχει την ίδια διάμετρο και πέλμα με τους φυσιολογικούς τροχούς. Σε αυτή την περίπτωση θα πρέπει να προσέξετε ώστε να μην ξεπεράσετε την ταχύτητα των 80 χλμ./ώρα. Πλέον είσαστε έτοιμοι να ξεκινήσετε. Καλό θα είναι όμως να μην επαναπαυθείτε. Με την πρώτη ευκαιρία επισκεφτείτε ένα βουλκανιζατέρ και επιδιορθώστε ή αντικαταστήστε το κατεστραμμένο ελαστικό.