Μείνατε από μπαταρία;-Εκκίνηση κινητήρα με τη χρήση καλωδίων

Το να μείνει κανείς με το αυτοκίνητό του από μπαταρία σίγουρα δεν είναι ο,τι καλύτερο μπορεί να συμβεί. Αυτό μάλιστα δεν έχει να κάνει με το αν είναι τυπικός ή όχι με τα προκαθορισμένα σέρβις ή φροντίζει να επισκέπτεται πάντα εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Δυστυχώς οι σύγχρονες μπαταρίες κλειστού τύπου δεν εμφανίζουν σαφή σημάδια πτώσης της απόδοσής τους, με αποτέλεσμα πολλές φορές ο ιδιοκτήτης να μην αντιλαμβάνεται ότι πρέπει να προχωρήσει στη σχετική αλλαγή, πριν να είναι πια πολύ αργά.


Χαρακτηριστική μίας τέτοιας περίπτωσης είναι η πλήρης έλλειψη ηλεκτρικού ρεύματος, η οποία πολλές φορές καθιστά απαγορευτικό ακόμα και το ξεκλείδωμα του αυτοκινήτου μέσω του σχετικού τηλεχειριστηρίου. Αντίστοιχα τα φώτα πορείας και η εσωτερική πλαφονιέρα δεν φέγγουν καθόλου ή φέγγουν αμυδρά, ενώ η είσοδος του κλειδιού στη μίζα και η περιστροφή του δεν είναι ικανή ούτε καν να προκαλέσει εκείνο το χαρακτηριστικό ήχο λειτουργίας του συστήματος εκκίνησης.


Η λύση, εάν δεν είστε διατεθειμένοι -ή απλά δεν έχετε τη δυνατότητα- να περιμένετε βοήθεια από κάποια εταιρία οδικής ασφάλειας, είναι να παρακάμψετε τη συνδεσμολογία του ηλεκτρικού συστήματος του αυτοκινήτου σας, προσθέτοντας μία εξωτερική μπαταρία ενός άλλου αυτοκινήτου. Σε αυτή την περίπτωση, εκτός από ένα δεύτερο όχημα, θα χρειαστείτε δύο καλώδια τροφοδοσίας, τα οποία μπορείτε κάλλιστα να προμηθευτείτε από πρατήρια καυσίμων και καταστήματα με είδη αυτοκινήτου.


Ανοίξτε το καπό του αυτοκινήτου σας και απομακρύνετε το προστατευτικό καπάκι της μπαταρίας, εάν υπάρχει. Κατόπιν φέρτε κοντά το δεύτερο όχημα και ανοίξτε το καπό του ώστε οι κινητήρες των δύο αυτοκινήτων να βρίσκονται σε μικρή απόσταση ο ένας από τον άλλον. Καθαρίστε πρόχειρα με ένα ύφασμα τους πόλους των δύο μπαταριών και μετά ενώστε με το ένα καλώδιο (συνήθως μαύρου χρώματος) πρώτα τους αρνητικούς πόλους, αυτούς δηλαδή που συμβολίζονται με το πρόσημο (-).


Εδώ χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή καθώς λάθος συνδεσμολογία θα προκαλέσει βραχυκύκλωμα, με δυσάρεστες επιπτώσεις και για τα δύο αυτοκίνητα. Κατόπιν, πάρτε το δεύτερο καλώδιο (συνήθως κόκκινου χρώματος) και ενώστε τους δύο θετικούς πόλους, με το πρόσημο (+). Με τον ένα κινητήρα να βρίσκεται ήδη σε λειτουργία αφήστε να περάσει λίγη ώρα και μετά δοκιμάστε να εκκινήσετε και τον δεύτερο. Αφού πάρει μπροστά αφήστε τον να λειτουργήσει μερικά λεπτά και κατόπιν απομακρύνετε τα καλώδια. Καλό θα είναι κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας να μαρσάρετε μερικές φορές, ώστε να βοηθήσετε τη μπαταρία να φορτίσει.


Είναι προφανές ότι η συγκεκριμένη λύση είναι λύση ανάγκης και δεν πρόκειται να λύσει μόνιμα το πρόβλημα. Ως εκ τούτου, η πρώτη σας δουλειά θα πρέπει να είναι η αντικατάσταση της μπαταρίας, το συντομότερο δυνατό.